Permis B ou E/B

// Réglementation

Fiche pratique (Septembre 2011) Lire la suite »

Eriba et les assurances en France

Infos

// Réglementation

En France, seules les caravanes d’au moins 750kg ont l’obligation d’être assurées, c’est-à-dire d’avoir leur propre assurance.
En dessous de ce poids (PTAC inférieur à 750kg), l’assurance propre à la caravane n’est pas obligatoire. Il vous suffira de la déclarer auprès de l’assureur du véhicule tracteur. Dans ce cas, vous serez couvert en traction en responsabilité civile uniquement.
Toutefois, nous vous conseillons d’assurer votre véhicule (tous risques) quelque soit votre Eriba (même une Puck).  (...) Lire la suite »

Eriba et les cartes grises en France

Infos

// Réglementation

Depuis quelques temps, nous sommes contactés par de nouveaux propriétaires de caravane Eriba parce qu’ils n’ont pas la carte grise.
Motif :
Perte par l’ancien propriétaire
Caravane vendue par des héritiers mais la succession n’est pas aboutie.
Alors, nous avons pensé qu’un petit point s’imposait.
Seules les Puck anciennes, dont le PTAC était inférieur à 500kg, n’ont pas de carte grise. Elles possèdent un n° de série. Si vous avez besoin de dater votre caravane, n’hésitez pas à nous contacter.
Pour  (...) Lire la suite »

Importation d’une Eriba

Certificat d’homologation

// Réglementation

Nous tenions à attirer votre attention si vous avez l’intention d’importer ou d’exporter une Caravane Eriba (ou autre).
Sachez que la législation n’est pas la même dans tous les pays européens. Ainsi, en Belgique une Familia n’a pas de carte grise (car son PTAC est inférieur à 750kg). En Espagne, une Puck a besoin d’une carte grise (toutes les caravanes, quelque soit leur poids, y sont immatriculées).
En règle générale, pour immatriculer une caravane qui n’a pas de carte grise dans son pays  (...) Lire la suite »